1.ดีเซล เครื่องกำเนิดไฟฟ้า
เครื่องยนต์ดีเซลขับเคลื่อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าให้ทำงานและแปลงพลังงานดีเซลให้เป็นพลังงานไฟฟ้า ในกระบอกสูบของเครื่องยนต์ดีเซล อากาศสะอาดที่กรองด้วยไส้กรองอากาศจะถูกผสมอย่างสมบูรณ์กับดีเซลอะตอมไมซ์แรงดันสูงที่ฉีดโดยหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ภายใต้แรงอัดของลูกสูบที่เคลื่อนขึ้น ปริมาตรจะลดลง และอุณหภูมิจะสูงขึ้นอย่างรวดเร็วจนไปถึงจุดติดไฟของดีเซล ดีเซลติดไฟ ก๊าซผสมไหม้อย่างรุนแรง และปริมาตรขยายตัวอย่างรวดเร็ว ดันลูกสูบให้เคลื่อนลงด้านล่าง เรียกว่า "กำลังทำงาน"
2.น้ำมันเบนซิน เครื่องกำเนิดไฟฟ้า
เครื่องยนต์เบนซินขับเคลื่อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าให้ทำงานและแปลงพลังงานจากน้ำมันเบนซินเป็นพลังงานไฟฟ้า ในกระบอกสูบของเครื่องยนต์เบนซิน ก๊าซผสมจะเผาไหม้อย่างรุนแรงและปริมาตรจะขยายตัวอย่างรวดเร็วส่งผลให้ลูกสูบเคลื่อนตัวลงเพื่อทำงาน
ไม่ว่าจะเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลหรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซิน แต่ละกระบอกสูบจะทำงานตามลำดับที่แน่นอน แรงขับที่กระทำต่อลูกสูบจะกลายเป็นแรงผลักเพลาข้อเหวี่ยงให้หมุนผ่านก้านสูบ จากนั้นจึงขับเคลื่อนเพลาข้อเหวี่ยงให้หมุน การติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้า AC แบบซิงโครนัสแบบไร้แปรงถ่านร่วมกับเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องจ่ายไฟ ทำให้โรเตอร์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามารถขับเคลื่อนโดยการหมุนของเครื่องจ่ายไฟ ตามหลักการของ "การเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า" เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะส่งแรงเคลื่อนไฟฟ้าเหนี่ยวนำออกมา และกระแสไฟฟ้าสามารถสร้างขึ้นได้ผ่านวงจรโหลดแบบปิด
เวลาโพสต์: 12 ต.ค.-2024